Видове софтуерен тунинг

Може да е доста банално и изтъкано, но добавих малко информация от тук, от там и може би е доста пълно.

Смяна на EPROM чип тунинг, това е обикновеният начин подходящ за повечето коли произведени преди 2000та година.

ОБД чип-тунинг, той се препоръчва за по-новите модели коли, при които вместо да се сменя целият чип, просто се препрограмира, т.е. заменя се само програмата, а чипа си остава същият.

BDM – чип-тунинг, употребява се при повечето компютри за модели на автомобили произведени след 2003-та година, като EDC16, ME9, SID803 и др. При тези компютри основната  програма се подемня с нова заедно с чип тунинга. Това става през през диагностичната букса или през така нареченият BDM-Interface.Това е конфигурация, която прави контакт директно с платката памет и чрез този контакт се форматира и подменя софтуера. Водещи производители на BDM са немската EVC-elektronik , CMD и Dimsport. Съществуват китайски варианти на тунинг пазара, но не са за препоръчване, защото микропроцесора на автомобила може да изгори.
Трябва да сте сигурни в техниката с която  ще се извършват необходимите подобрения, за да не останете неприятно изненадани. Техниката трябва да е сигурна, надежна с известен произход.

Resistortuning – най-често противопоказен за двигателя. Нарича се още POWERBOX. При този тип тунинг се поставя аналогов трансмитер или определена комбинация от съпротивления. Възможни са две начина на свързване:

  • Това устройство се монтира между двигателя и определени датчици, при което ECU-то получава фалшиви данни и управлява мотора по различен начин от желания.
  • Устройството се монтира между компютъра и мотора, при което подадените от конфигурацията данни и команди биват трансформирани, така двигателя получава фалшиви команди, което води до определено, но не винаги контролируемо покачване на мощността.

Подмяната чрез форматиране и качване на напълно нова командна програма е по-оптималният вариант, защото се подменя цялият алгоритъм на ECU-то без регистрирани грешки. Така работата на мотора е по-ефективна, защото всичко работи по определени закономерности. Разликата между нов софтуер и един Powerbox е голяма и по правило почти всички Powerboxо -ве са много вредни за вашият двигател.

За какво служи чип – тунинга?

Така нареченият чип тунинг е метод за ускоряване мощността на двигателя посредством препрограмиране на лицензираната програма за управление, която е записана в енерго-самостоятелната памет т.е. накратко „чип”. Това може да бъде добавено по няколко способа, като зависи от модела електронна платка за управление (ECU).
За остарелите модели електронни платки с OTP или UV-Erasable не подлежат на препрограмиране с нов софтуер, а се налага изцяло подмяна на платката с нова.
Но, векът е технологичен и иновациите се развиват с неимоверна скорост, вече тези платки са изместени от Flash памети. При конфигурации с такива памети, смяната на основната програма се извършва чрез буксата за диагностика (OBD) и специално разработена апаратура.
Необходимо е да сте наясно, че не толкова „чипът”или пауър бокс модула подобряват мощност на двигателя, а софтуера качен в тях.
Чип тунинг е вид памет, която заедно с процесора е монтирана в конфигурацията на автомобила – ECU. Във въпросната памет предварително са програмирани граничните, производственни и допустими стойности на всички характеристики на двигателя.
Състоянието на баланса в мотора и неговите показатели се следят от датчици, които предават събраната информация под формата на електрически сигнали към компютъра.
Процесорът обработва постъпилите данни и в зависимост от показателите, съхранени в паметта, фиксира и задава количеството гориво и идеалния момент на впръскване, поврат на запалване, налягането на турбо компресора, EGR, филтър за флуидните частици и други.
Желаните показатели за контрол на механиката са изчисляват, както споменахме по-горе, от постъпващите данни в ROM паметта. Няма нищо по-просто, ако желаме да променим работата на двигателя, без механично да сменяме нищо по него. При това положение има два варианта: смяна на входните данни или смяна на зададените параметри и корекция на ROM паметта, т.е. чип тунинг.
Накратко чип тунинга подобрява оптималната функционалност на двигателя при всякакъв режим на работа, като:

  • повишаване на мощността, гъвкавостта и максималната скорост на автомобила;
  • повишаване на въртящия момент при по-ниски обороти за минута;
  • понижаване на разхода на гориво, зависимост подобрената крива на въртящия момент на двигателя.

Инсталирането на софтуер се извършва бързо и лесно, времето необходимо за монтаж и настройка е приблизително три часа.

Искам тунинг!

Надали има хора, които не искат. Всеки иска да има тунинг на колата, особено чип тунинг. Въпреки, че от време на време си намира измислени оправдания защо не го е направил. Истината е, че когато модификацията е направена професионално няма да имате проблеми, дори в определени режими автомобилът ще се разтовари.

Ето защо стъпките за какъвто и да е тунинг са следните:

  1. Определете точно какво искате от автомобила.
  2. Проучете добре пазара и вижте, кой какво предлага в действителност.
  3. Направете си среща и уговорете точните параметри на модификациите.
  4. Време е за действие!
  5. Радвайте се на „новия” автомобил!

Успех във тунинг начинанията.

Тунинг и чип тунинг стъпки

Тунинг и чип тунинг стъпки