Така нареченият чип тунинг е метод за ускоряване мощността на двигателя посредством препрограмиране на лицензираната програма за управление, която е записана в енерго-самостоятелната памет т.е. накратко „чип”. Това може да бъде добавено по няколко способа, като зависи от модела електронна платка за управление (ECU).
За остарелите модели електронни платки с OTP или UV-Erasable не подлежат на препрограмиране с нов софтуер, а се налага изцяло подмяна на платката с нова.
Но, векът е технологичен и иновациите се развиват с неимоверна скорост, вече тези платки са изместени от Flash памети. При конфигурации с такива памети, смяната на основната програма се извършва чрез буксата за диагностика (OBD) и специално разработена апаратура.
Необходимо е да сте наясно, че не толкова „чипът”или пауър бокс модула подобряват мощност на двигателя, а софтуера качен в тях.
Чип тунинг е вид памет, която заедно с процесора е монтирана в конфигурацията на автомобила – ECU. Във въпросната памет предварително са програмирани граничните, производственни и допустими стойности на всички характеристики на двигателя.
Състоянието на баланса в мотора и неговите показатели се следят от датчици, които предават събраната информация под формата на електрически сигнали към компютъра.
Процесорът обработва постъпилите данни и в зависимост от показателите, съхранени в паметта, фиксира и задава количеството гориво и идеалния момент на впръскване, поврат на запалване, налягането на турбо компресора, EGR, филтър за флуидните частици и други.
Желаните показатели за контрол на механиката са изчисляват, както споменахме по-горе, от постъпващите данни в ROM паметта. Няма нищо по-просто, ако желаме да променим работата на двигателя, без механично да сменяме нищо по него. При това положение има два варианта: смяна на входните данни или смяна на зададените параметри и корекция на ROM паметта, т.е. чип тунинг.
Накратко чип тунинга подобрява оптималната функционалност на двигателя при всякакъв режим на работа, като:

• повишаване на мощността, гъвкавостта и максималната скорост на автомобила;
• повишаване на въртящия момент при по-ниски обороти за минута;
• понижаване на разхода на гориво, зависимост подобрената крива на въртящия момент на двигателя.

Инсталирането на софтуер се извършва бързо и лесно, времето необходимо за монтаж и настройка е приблизително три часа.